安妮貓玩食遊

趕忙回飯店去贖回我們的行李後
拖著行李走地下道到車站去
一樣經過上上下下的路途
可想而知沒手照相
直接來到月台前候車
 
這月台怎麼那麼像台鐵的月台啊我說
我看車站外觀會以為像是高鐵的月台耶

我們開始往回走
就會經過剛剛有拍下來的味の時計台拉麵店
 
這家在地下室
雖然才11點
但是我們還是走下去了

 

步出舊本廳
接著往大通公園去
 
經過對面馬路的時計台拉麵
阿拔預告說這是午餐

 
過馬路時搶拍的

沿著長長的街走
首先來到北海道廳舊本廳
 
此廳建於1888年
以美式新巴洛克式為概念
目前所見的舊本廳是於1911年重建的第二代
第一代因煙囪不完備而燒毀

在北海道的最後一天
一樣準時的起來吃早餐
 
幫小人著好裝了
還沒清醒

 
小人被抱起來沒多久就醒了

在札幌逛著走著
剛吃過的甜點已經消化一大半去了
憑著手上的資料
我們找到かに將軍本店餐廳
 
看到這隻大螃蟹
哇塞！
心裡澎湃萬千

從小樽到札幌
天已經快黑了
但其實才4點多而已
我們先去Hotel Check in後
就準備去還車了
 
這張報表是租車公司印給我們的
我們有開到28888km嗎？

我們開始往回走
目標是買伴手禮
北菓樓&六花亭是我們下手的好所在

首先到北菓樓去
 
好多遊人就提這家的袋子
得瞧瞧是怎樣這麼熱門

一條不算長的堺町通竟然要我寫到第四篇
真是太超過了

 
在夢之音隔壁建築入口
有一大座會動的音樂盒(?)吸引著我們走入

上面的小木偶會鋸木、搬木、敲敲打打外加轉圈圈兒
把小人完全吸住  離不開

喝完咖啡
在硝子館內晃晃
因為不能拍照
所以沒有相片
在裡面敗了一條雪花項鍊就是
 
唯一偷拍的一張

 
北一三號館
原是一間石造倉庫
現為展售玻璃藝品中心

 

 

走回旅館時
經過手宮線蹟地
 
1880年開通的手宮線
屬於日本第三條鐵路
一開始是負責載送石炭
1912年改為載客
1961年停駛

小人一臉沒睡飽貌
就被挖起來吃早餐
沒辦法
媽媽我出門去玩
一定會去吃旅館提供的早餐

早餐在旅館附設的日本料理店享用

到小樽後先至旅館Check in
今夜入住的是グリーンホテル﹝Green Hotel﹞本館

 
房間內多了一道不知通往何處的門
阿拔驚驚
把行李放在那裡
藉此擋住

因為臨時多加了一個長万部的點
多混了一下
等我們要離開長万部時已經差15分要三點了
離小樽還有2小時多的路要趕
於是連忙起程

因為米奇林麻連著好些天都坐前座
所以往小樽這段路我跟她交換

會來到旅遊書都沒寫到的長万部
主要是許大哥在做行前功課時
不知道在哪撇到說這裡有出名的鐵路便當
所以本來在往函館的那一晚想要吃
卻忘記將資料記下
而沒能吃到
(是說當時也很晚了，早就沒賣了吧！)
後來在函館  東橫INN做功課

大沼紅葉公園是我們要出發的前一天才排進去的行程
是當初許大哥跟朋友來自助時
坐火車經過而沒到訪的遺憾
所以這日完成了他的心願

 
車轉行進往公園的路上
就有一輛遊覽車在我們前方

大沼公園位在函館郊區
此國家公園又稱紅葉公園
在整理照片時
我忍不住想先跟各位分享許大哥所拍攝的紅葉
關於園內種種
晚些再報告

 

在離開函館前
許大哥先載我們去五稜(ㄌㄥ/)郭公園
他想重溫一下年輕時代來此的感覺
結果那個展望塔好像已經是重建過了的

 
是的  是的
一上車沒多久

又是一天新的開始
在旅館大廳用早膳


大廳還附免費的無線上網
米奇林麻正在查詢我們這晚的住宿情況是否已確認